Пневматические автоматизированные гайковерты

ID: 151
Дата закачки: 16 Февраля 2025
Продавец: Администратор (Напишите, если есть вопросы)
Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Курсовая работа
Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word
Сдано в учебном заведении: ЧГСХА

Описание:
Курсовая работа по предмету:
«Основы проектирования и эксплуатации
технического оборудования»
на тему: «Прессы для разборочно- сборочных, правильных, гибочных работ »

Реферат

Данная курсовая работа содержит в себе:
- пояснительную записку в объеме страницы, содержащую:
• введение, 4 главы и заключение;
• 13 рисунков;
• 2 таблицы;
• сведения об использованной литературе;
- графическую часть, которая включает в себя:
• 1-й лист – анализ и оценку патентной информации по гидравлическим прессам (формат А1);
• 2-й лист – общий вид выбранного аналога гидравлического пресса (формат А1);
• спецификацию гидравлического пресса.

Введение

Вибрационная надежность любого оборудования, имеющего в своем составе вращающиеся узлы, в значительной мере определяет общую надежность этого оборудования. В энергомашиностроении, двигателестроении и приборостроении вибрационное состояние определяет еще и ресурс выпускаемого оборудования, в энергетике, газовой и нефтяной отраслях промышленностях повышает маневренность оборудования и степень защиты от техногенных катастроф, а в таких отраслях, как металлургическая или целлюлозно-бумажная, позволяет повысить качество выпускаемой продукции.
Существенное значение в обеспечении вибрационной надежности оборудования имеет балансировка отдельных роторов, валов и других вращающихся узлов машин и механизмов.
Модернизация производственно-технической базы АТП на современном этапе должна производиться с применением новых, прогрессивных форм и методов технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, повышением уровня механизации и автоматизации производственных процессов, внедрением современного высокопроизводительного оборудования, оснастки и инструмента, одним из эффективных средств, позволяющих повысить производительность и качество технических воздействий в АТП, является широкое применив гаражного оборудования.
Для ТО и TP подвижного состава в АТП в настоящее время применяется широкая номенклатура технологического оборудования, различного как по функциональному назначению, так и по принципу действия, а также по конструктивному исполнению.

Важным направлением деятельности проектных и конструкторских организаций является совершенствование и проектирование нового технологического оборудования для АТП, что позволяет решить вопросы сокращения трудоемкости ТО и TP, проблемы охраны окружающей среды, экологии, экономики материальных и трудовых затрат социальные и прочие проблемы.
Первоочередным этапом конструкторской деятельности является глубокий анализ, как выпускаемого оборудования, так и технических идей в данной области, в том числе и патентные исследования. Правильная техническая политика в области проектирования может быть намечена только после выполнения этого начального этапа.
Решение данного вопроса возможно на основе реализации современных методов проектирования на базе применения новых технических решений прогрессивных материалов и комплектующих изделий.
Целью моего задания являются гайковерты, которые могут быть использованы в любой отрасли промышленности для разборки и сборки резьбовых соединений, для работ, требующих точного момента затяжки, а именно в автомобильной отрасли в основном предназначены для завертывания и отвертывания наружных и внутренних гаек колес легковых, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов. На СТОА и АТП нашей страны нашли применение несколько типов гайковертов: пневматические, пневмогидравлические импульсные, гидравлические, вибрационные.

Содержание:
Введение………………………………………………………………………3
Глава 1. Обоснование рационального выбора конструкции технологического оборудования…………………………………………………. 5
Глава 1.1. Постановка целей и задач совершенствования конструкции оборудования………………………………………………………………………. 5
Глава 1.2. Анализ функциональных и технологических требований к технологическому оборудованию………………………………………………… 6
Глава 1.3. Систематизация патентной информации……………………… 7
Глава 1.4. Анализ и оценка патентной информации…………………….. .24
Глава 2. Выбор и описание предлагаемой модернизации конструкции технологического оборудования………………………………………………… 30
Глава 3. Разработка технологической карты технического обслуживания пневматического гайковерта………………………………………………… .… 37
Глава 4. Охрана труда и экологические мероприятия…………………. .33
Заключение…………………………………………………………………. 39
Список использованной литературы и информационных источников …40
Содержание……………………………………………………………… ….41
Модернизация производственно-технической базы АТП на современном этапе должна производиться с применением новых, прогрессивных форм и методов технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, повышением уровня механизации и автоматизации производственных процессов, внедрением современного высокопроизводительного оборудования, оснастки и инструмента, одним из эффективных средств, позволяющих повысить производительность и качество технических воздействий в АТП, является широкое применив гаражного оборудования.
Для ТО и TP подвижного состава в АТП в настоящее время применяется широкая номенклатура технологического оборудования, различного как по функциональному назначению, так и по принципу действия, а также по конструктивному исполнению.

Размер файла: 2,5 Мбайт
Фаил: